Медицина в Москве

Cu cât vehiculele electrice se răspândesc mai mult, cu atât mai mult „mănâncă” profiturile marilor companii petroliere și ale rafinăriilor. În mod inevitabil, începe o nouă bătălie - de data aceasta pentru buzunarele proprietarilor de mașini electrice.

Marile companii petroliere au rețele uriașe de benzinării în întreaga lume, care ar putea fi noul obiectiv al afacerii lor cu vehicule electrice. Până în 2040, vânzările de vehicule electrice vor crește cu 8.800% față de anul trecut, potrivit gigantului petrolier britanic BP. Acest lucru, fără îndoială, va „mușca” foarte puternic afacerea cu combustibil. În acest sens, întrebarea cât de des își vor încărca mașinile deținătorii de vehicule electrice acasă, și nu pe stradă, devine foarte relevantă.

Companiile petroliere intenționează să se concentreze pe ceea ce au făcut până acum - încărcare rapidă, dar de data aceasta cu combustibilii și electricitatea lor tradiționale. Aici, interesele lor se ciocnesc cu cele ale companiilor de electricitate, care sunt mai axate pe realimentarea acasă și la serviciu. Bătălia este deja în derulare în Europa, unde companiile petroliere testează deja sistemele de umplere rapidă la stațiile lor de alimentare.

Astăzi, peste 90% din încărcarea vehiculelor electrice are loc acasă, iar mulți analiști cred că acest lucru va continua să fie cazul. Alții cred că numărul vehiculelor electrice care nu au propriile garaje sau locuri de parcare cu încărcătoare este în creștere și nu au de ales decât să reîncarce rapid drumul în locațiile benzinării. Evaluarea optimistă a lui Shell. Potrivit acestuia din urmă, restul de 80% vor fi distribuite între casă și serviciu în loc de muncă. Acestea din urmă se bazează pe generatoare de energie care se bazează pe instalarea încărcătoarelor în centrele de afaceri și birouri unde angajații parcează mai mult timp.

Noua piață va varia în dimensiune în întreaga lume. În Statele Unite, de exemplu, 65 la sută dintre familii dețin o casă, în timp ce în restul lumii această cifră variază și este de obicei mai mică. Majoritatea proprietarilor locuiesc în condominii, ceea ce face dificilă amenajarea stațiilor de încărcare. În același timp, rețelele de încărcare rapidă a vehiculelor electrice, cum ar fi Tesla și VW-Electrify America în Statele Unite și Ionity în Europa, se extind rapid, iar acesta este un nou câmp de luptă pentru companiile petroliere.

Există deja mai multe abordări ale acestei bătălii - de exemplu, BP a cumpărat deja cea mai mare rețea de stații de încărcare din Anglia în acest moment - Chargemaster. A doua cea mai mare companie petrolieră din lume, Shell, a cumpărat anul trecut cea mai mare rețea din Europa, New Motion, și a încheiat un acord cu Ionity, rețeaua de încărcare rapidă a Vechiului Continent, un joint venture între BMW, Daimler, Ford și VW.